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307CCと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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307CCと6シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

プジョー  307CC   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
15万円61万円
307CCの相場表を見る
中古車相場 325万円398万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
9 中古車掲載台数 5
  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

    本体価格
    39万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC S16 Tベル ウォポン96318K済 マニュアル5速

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC 2.0 電動オープン動作確認済 革シート ナビ

    本体価格
    15万円

  • プジョー 307CC プレミアム 走行2万キロ ナビ ブラックレザー

    本体価格
    53.8万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC プレミアム 本革 社外ナビ クルコン キーレスキー ETC

    本体価格
    49.5万円

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  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 640i xドライブ Mスポーツ 4WD MスポーツベージュレザーACC純正20AW

    本体価格
    398万円

関東
5
36.7万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
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61万円
四国
0
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地域別台数
関東
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370万円
関西
0
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東海
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北海道
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398万円
九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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307CCと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

プジョー  307CC   BMW  6シリーズグランツーリスモ
389万円449万円 新車時価格 826万円1289万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4380×1760×1435 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1997 排気量(cc) 1995~2997
137~177 最高出力(馬力) 190~340
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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