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| プジョー 307SW | 三菱 ミラージュディンゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29万円～77万円
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中古車相場 |
23万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| プジョー 307SW | 三菱 ミラージュディンゴ | |
|---|---|---|
| 269万円～322.4万円 | 新車時価格 | 99万円～201.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4420×1760×1585 | 全長x全幅x全高(mm) | 3885×1695×1635 他 |
| 1587～1997 | 排気量(cc) | 1298～1834 |
| 108～140 | 最高出力（馬力） | 80～135 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン 307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW（ショートワゴン）が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8) |
解説 |
トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12) |
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現在カーセンサーでは307SWの中古車は4台、ミラージュディンゴの中古車は1台掲載しています。
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