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307とエメロードを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  307   三菱  エメロード
VS
29.9万円59.8万円
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中古車相場 75万円
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4 中古車掲載台数 1
  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 307 XSi 本革シート/ローダウン/新品タイヤ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    39万円

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  • 三菱 エメロード 2.0 スーパーツーリング SOHC 

    本体価格
    75万円

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307の中古車を探す

エメロードの中古車を探す

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307とエメロードのカタログ情報を比較する

プジョー  307   三菱  エメロード
220万円323万円 新車時価格 179.8万円317.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1760×1530 全長x全幅x全高(mm) 4610×1730×1370  他
1587~1997 排気量(cc) 1829~1998
108~177 最高出力(馬力) 110~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
解説

スタイル重視の4ドアハードトップ

ギャラン/エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン/エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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