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307とYRVを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  307   ダイハツ  YRV
VS
29.9万円59.8万円
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中古車相場 59.8万円
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4 中古車掲載台数 1
  • プジョー 307 XSi 本革シート/ローダウン/新品タイヤ

    本体価格
    応談

  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    59.8万円

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    59.8万円

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307とYRVのカタログ情報を比較する

プジョー  307   ダイハツ  YRV
220万円323万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1530 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1587~1997 排気量(cc) 989~1297
108~177 最高出力(馬力) 64~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~12.2km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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