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306カブリオレとシルビアコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  306カブリオレ   日産  シルビアコンバーチブル
VS
180万円
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中古車相場 335万円
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2 中古車掲載台数 1
  • プジョー 306カブリオレ 2.0 記録簿・Tベルト交換済み・電動幌修理渡し

    本体価格
    180万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    335万円

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306カブリオレとシルビアコンバーチブルのカタログ情報を比較する

プジョー  306カブリオレ   日産  シルビアコンバーチブル
359万円364万円 新車時価格 369万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1690×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1690×1290
1998 排気量(cc) 1809
120~132 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
解説

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは306カブリオレの中古車は2台、シルビアコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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