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| プジョー 206CC | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～79万円
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中古車相場 |
77万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| プジョー 206CC | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| 265万円～312.9万円 | 新車時価格 | 444.1万円～485.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3810×1675×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1850 |
| 1587～1997 | 排気量(cc) | --- |
| 108～137 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2＋2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4) |
解説 |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている（2014.10） |
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現在カーセンサーでは206CCの中古車は10台、e-NV200の中古車は1台掲載しています。
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