プジョー 206CC | マセラティ クーペ | |
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VS | ||
20万円~79万円
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中古車相場 |
248万円~398万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 206CC | マセラティ クーペ | |
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265万円~312.9万円 | 新車時価格 | 1207.5万円~1491万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
3810×1675×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1825×1305 他 |
1587~1997 | 排気量(cc) | 4244 |
108~137 | 最高出力(馬力) | 390~401 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4) |
解説 |
レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ 2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5) |
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