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| プジョー 206CC | ダイハツ デルタトラック | |
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| VS | ||
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20万円～79万円
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中古車相場 |
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デルタトラックの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| プジョー 206CC | ダイハツ デルタトラック | |
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| 265万円～312.9万円 | 新車時価格 | 263万円～379.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 3810×1675×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1975 他 |
| 1587～1997 | 排気量(cc) | 3660～5307 |
| 108～137 | 最高出力（馬力） | 100～170 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、3名、6名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2＋2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4) |
解説 |
豊富なバリエーションを用意 トヨタのダイナ／トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT／6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。（1999.5） |
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現在カーセンサーでは206CCの中古車は10台、デルタトラックの中古車は1台掲載しています。
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