プジョー 206 | スバル ドミンゴ | |
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VS | ||
29.9万円~198万円
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中古車相場 |
59.9万円~78万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 206 | スバル ドミンゴ | |
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176.9万円~308.7万円 | 新車時価格 | 107.7万円~222.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3835×1670×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3525×1415×1925 他 |
1360~1997 | 排気量(cc) | 1189 |
74~177 | 最高出力(馬力) | 61 |
FF | 駆動方式 | 4WD、RR |
4名、5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
12~15km/L | 10.15モード燃費 | 13~14.2km/L |
プジョーの主力となるコンパクトハッチ プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5) |
解説 |
全長3.5mの超ミニバン 2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6) |
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現在カーセンサーでは206の中古車は9台、ドミンゴの中古車は3台掲載しています。
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