プジョー 206 | ルノー カングービボップ | |
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VS | ||
29.9万円~198万円
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中古車相場 |
59万円~128万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 206 | ルノー カングービボップ | |
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176.9万円~308.7万円 | 新車時価格 | 234.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3835×1670×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3870×1830×1840 |
1360~1997 | 排気量(cc) | 1598 |
74~177 | 最高出力(馬力) | 105 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
12~15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
プジョーの主力となるコンパクトハッチ プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5) |
解説 |
毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル 「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9) |
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現在カーセンサーでは206の中古車は8台、カングービボップの中古車は8台掲載しています。
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