プジョー 206 | いすゞ ジェミニハッチバック | |
---|---|---|
VS | ||
29.9万円~198万円
206の相場表を見る |
中古車相場 |
---
ジェミニハッチバックの相場表を見る |
8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
プジョー 206 | いすゞ ジェミニハッチバック | |
---|---|---|
176.9万円~308.7万円 | 新車時価格 | 116.8万円~200.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3835×1670×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4185×1695×1325 |
1360~1997 | 排気量(cc) | 1471~1588 |
74~177 | 最高出力(馬力) | 100~180 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
12~15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
プジョーの主力となるコンパクトハッチ プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5) |
解説 |
クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ 1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2) |
206とジェミニハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!206とジェミニハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは206の中古車は8台、ジェミニハッチバックの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!