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| プジョー 1007 | マツダ カペラワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18万円～68万円
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中古車相場 |
48万円～65万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 1007 | マツダ カペラワゴン | |
|---|---|---|
| 199万円～231万円 | 新車時価格 | 171万円～275万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3730×1710×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1695×1525 他 |
| 1360～1587 | 排気量(cc) | 1839～2496 |
| 73～108 | 最高出力（馬力） | 125～200 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～14.4km/L |
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新コンセプトの背高ハッチバック プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1) |
解説 |
ミニバン並みのシートアレンジが可能 1997（H9）年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド＆リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5：5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。（1997.11） |
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現在カーセンサーでは1007の中古車は9台、カペラワゴンの中古車は3台掲載しています。
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