プジョー 1007 | シボレー S-10ブレイザー | |
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VS | ||
18万円~68万円
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中古車相場 |
118万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 1007 | シボレー S-10ブレイザー | |
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199万円~231万円 | 新車時価格 | 395万円~485万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3730×1710×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1770×1680 他 |
1360~1587 | 排気量(cc) | 4295 |
73~108 | 最高出力(馬力) | 160 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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新コンセプトの背高ハッチバック プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1) |
解説 |
コンパクトサイズの4WDオフロードカー アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1) |
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現在カーセンサーでは1007の中古車は9台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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