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106とデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  106   三菱  デリカカーゴ
VS
85万円240万円
106の相場表を見る
中古車相場 58万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
18 中古車掲載台数 9
  • プジョー 106 S16 ワンオーナー 1.6L 左H 5速MT

    本体価格
    149万円

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    本体価格
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    本体価格
    85万円

  • プジョー 106 S16 セリーSP限定車 クラッチ&Tベルト交換渡し

    本体価格
    240万円

  • プジョー 106 1.3Rallye (テンサンラリー) 1.3ラリー

    本体価格
    応談

  • プジョー 106 S16 左ハンドル ノーマル車 スペアキー付属

    本体価格
    169.3万円

  • プジョー 106 S16 ビーウィズオーディオ

    本体価格
    105万円

  • プジョー 106 S16リミテッド 

    本体価格
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  • プジョー 106 1.3 ラリー スピードラインAW

    本体価格
    198万円

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関東
8
152万円
関西
2
232.5万円
東海
2
150万円
北海道
0
---
九州
3
201.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
4
119.7万円
関西
1
107.8万円
東海
1
60.9万円
北海道
1
178万円
九州
1
78.8万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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106とデリカカーゴのカタログ情報を比較する

プジョー  106   三菱  デリカカーゴ
215万円235万円 新車時価格 182.2万円239万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3565×1615×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1587 排気量(cc) 1998~2499
100~118 最高出力(馬力) 86~100
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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