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スピードスターとエランを比較! - みんなの比較車種

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オペル  スピードスター   ロータス  エラン
VS
220万円450万円
スピードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
エランの相場表を見る
5 中古車掲載台数 4
  • オペル スピードスター 2.2 5速 80台限定車 ヤナセ 走行41000キロ

    本体価格
    259万円

  • オペル スピードスター 2.2 限定車

    本体価格
    220万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

  • オペル スピードスター 2.2 80台限定車  ハードトップ 黒革 D車 ETC

    本体価格
    328万円

  • オペル スピードスター 2.2 5MT 1オーナー車 走行800キロ

    本体価格
    435万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    720万円

  • ロータス エラン  +2

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S3 

    本体価格
    応談

関東
2
293.5万円
関西
3
368.3万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
720万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スピードスターとエランのカタログ情報を比較する

オペル  スピードスター   ロータス  エラン
449万円 新車時価格 625万円
オープン ボディタイプ オープン
3786×1708×1117 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
2198 排気量(cc) 1588
147 最高出力(馬力) 165
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
11km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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