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サクラとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとアルテオンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 198万円570万円
アルテオンの相場表を見る
939 中古車掲載台数 100
  • 日産 サクラ X ナビAVM付当社社用車

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 サクラ G 純正9インチナビ アラウンドビュー

    本体価格
    171.4万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 軽EV 純正メモリーナビ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ X シーケンシャルドアミラーウインカー

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ&充電ケーブル有り

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV 全カメラ Dレコ エマブレ

    本体価格
    109万円

  • 日産 サクラ X ナビ AVM 充電ケーブル ETC付

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ G 衝突軽減ブレ-キ プロパイロット機能

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    218.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 純正ナビTV ACC LED サンルーフ レザー

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    402.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車・保証付・ラグジュアリーPKG

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD USグリルフルエアロWORK20インチ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD サンルーフ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    250.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ACC/Appleカープレイ/黒レザーS/HUD/LED

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 認定中古車・レザーシート・サンルーフ

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン 4モーション エレガンス 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマルーフ ACC 360カメラ 純正ナビ

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 黒革 ACC ナビ TV 360°ビュー LED Dレコ

    本体価格
    326.4万円

関東
287
173.7万円
関西
196
170.9万円
東海
186
170.4万円
北海道
10
137.6万円
九州
81
200.8万円
東北
66
178万円
北陸・甲信越
34
174.4万円
中国
61
188.5万円
四国
18
186.6万円
地域別台数
関東
41
333.8万円
関西
13
364.6万円
東海
12
348.6万円
北海道
5
357万円
九州
6
381.1万円
東北
5
335.4万円
北陸・甲信越
9
302.2万円
中国
8
391.8万円
四国
1
498万円

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サクラとアルテオンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フォルクスワーゲン  アルテオン
233.3万円308.2万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
--- 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 272~280
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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