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サクラとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
108万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 52.7万円149万円
cross up!の相場表を見る
930 中古車掲載台数 16
  • 日産 サクラ X 社用車UP アラウンドビューモニター

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ G メーカーラインメモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サクラ X スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    247万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビュー LEDライト

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ G 元社用車

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 サクラ X /全方位カメラ/ドラレコ/当社社用車

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 走行59000キロ 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ケンウッドナビ・TV・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    87.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車/ナビ/地デジ/Bカメラ/beats/ETC

    本体価格
    117.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー Beatsスピーカー シートH

    本体価格
    98.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ ETC 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    52.7万円

関東
283
173.6万円
関西
194
171.4万円
東海
184
170.7万円
北海道
7
141.2万円
九州
83
201.3万円
東北
65
178.1万円
北陸・甲信越
35
174.5万円
中国
60
188.4万円
四国
19
185.6万円
地域別台数
関東
7
86.9万円
関西
1
117.9万円
東海
2
95.9万円
北海道
1
70万円
九州
2
121.5万円
東北
2
108.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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サクラとcross up!のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フォルクスワーゲン  cross up!
233.3万円308.2万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
--- 排気量(cc) 999
64 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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