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サクラとXC90を比較! - みんなの比較車種

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サクラとXC90の中古車情報を比較する

日産  サクラ   ボルボ  XC90
VS
103.9万円287.8万円
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中古車相場 21.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
939 中古車掲載台数 272
  • 日産 サクラ G 当社社用車 メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ&全方位モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ G 1オーナー/プロパイロット/前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X 大画面ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドモニター/オートライト

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ車両 充電ケーブル有り

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X アラビュー/ETC

    本体価格
    183.7万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ エアサス B&W ドラレコ 白革

    本体価格
    898万円

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  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD エアサス Bowere&Wilkinsサウンド

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    679万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD B&W サンルーフ Googleナビ 19AW

    本体価格
    874万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ナッパレザー ナビ エアサス

    本体価格
    769.9万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD レザー シートヒーター 電動シート

    本体価格
    377万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD グーグルナビ エアサス サンルーフ

    本体価格
    869万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 禁煙車 純正ドラレコ ETC LED

    本体価格
    517万円

関東
287
173.4万円
関西
195
170.8万円
東海
186
170.4万円
北海道
10
137.6万円
九州
81
200.8万円
東北
66
178万円
北陸・甲信越
34
174.4万円
中国
61
188.5万円
四国
19
185.6万円
地域別台数
関東
122
596.7万円
関西
28
516.7万円
東海
53
615.5万円
北海道
14
683.5万円
九州
14
801.6万円
東北
9
735.1万円
北陸・甲信越
21
586.8万円
中国
7
556.9万円
四国
4
663.7万円

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サクラとXC90のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ボルボ  XC90
233.3万円308.2万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
--- 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 235~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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