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サクラとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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サクラとマークXジオの中古車情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  マークXジオ
VS
103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
マークXジオの相場表を見る
923 中古車掲載台数 101
  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ G ナビ+AVM Dレコ Pパイ 駐車支援 試乗車

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 サクラ X ETC メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 コネクトナビ ETC  充電ケーブル付

    本体価格
    238万円

  • 日産 サクラ S 

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM Dレコ ETC 試乗車

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    187.5万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ・アラウンドモニター

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 本州仕入 禁煙車 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正AW BT接続ナビTV ETC ドラレコ スマキ-

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 修復歴無し

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F ETC/ナビ/DVD/TV/Bカメ/Aライト/AAC/Pスタ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 本州仕入 禁煙車 社外17+新品夏タイヤ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD 本州仕入 ETC デュアルオートエアコン

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 6人乗り 寒冷地仕様 ミラー熱線

    本体価格
    68万円

関東
282
174.5万円
関西
191
170.9万円
東海
185
168.8万円
北海道
8
141万円
九州
84
199.6万円
東北
65
178万円
北陸・甲信越
33
174.2万円
中国
58
187.6万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
40
45.8万円
関西
16
36.9万円
東海
7
54.5万円
北海道
9
50.7万円
九州
8
43万円
東北
7
43.7万円
北陸・甲信越
7
45.7万円
中国
4
42.5万円
四国
3
58.8万円

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サクラとマークXジオのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  マークXジオ
233.3万円308.2万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
--- 排気量(cc) 2362~3456
64 最高出力(馬力) 163~280
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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