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サクラとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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サクラとエスクードの中古車情報を比較する

日産  サクラ   スズキ  エスクード
VS
103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 53万円325.6万円
エスクードの相場表を見る
931 中古車掲載台数 214
  • 日産 サクラ G プロパイロット 全周囲モニター

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 サクラ X ドラレコ 全周囲カメラ 7.5m充電ケーブル

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X Mナビ 全周囲カメラ 充電ケーブル

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ ディーラー試乗車

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X NCナビ+AVM+LED+ETC2.0+SOSコール 試乗車

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    177万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ X ナビゲーション・アラウンドビューモニター

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ナビ TV LED ETC2.0 14AW

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 1.4 4WD ターボ ワンオフアップサス 17AW

    本体価格
    298万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    287万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    262万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型 

    本体価格
    247.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • スズキ エスクード 1.6 8型SDナビ バックカメラ レーダーク

    本体価格
    162.2万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 6速AT ナビ フルセグ ETC 記録簿 1オ-ナ-

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 4型クルコン温熱席スマキーHIDETC純アルミ

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD バックカメラ 両側シートヒーター ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ナビ/フルセグTV/バックカメラ/保証付

    本体価格
    207万円

関東
282
174.1万円
関西
195
170.9万円
東海
187
169.4万円
北海道
8
141.4万円
九州
82
201.5万円
東北
65
178万円
北陸・甲信越
34
174.4万円
中国
61
188.5万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
47
188.5万円
関西
17
208.3万円
東海
21
168.9万円
北海道
28
171.1万円
九州
33
203万円
東北
22
194.2万円
北陸・甲信越
24
203.9万円
中国
13
244.3万円
四国
9
129.9万円

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サクラとエスクードのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スズキ  エスクード
233.3万円308.2万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
--- 排気量(cc) 1371~2393
64 最高出力(馬力) 101~166
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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