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サクラと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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サクラと9-3Xの中古車情報を比較する

日産  サクラ   サーブ  9-3X
VS
103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
938 中古車掲載台数 1
  • 日産 サクラ G 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ/バックカメラ/プロパイロット

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 サクラ X ・弊社試乗使用車 7.5M充電ケーブル

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 サクラ G 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    208万円

  • 日産 サクラ X ナビTV アラウンドビュー epedal

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ X アラウンドモニター・充電ケーブル

    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ X 当社 社用車 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
287
173.4万円
関西
194
171.2万円
東海
187
170.6万円
北海道
10
137.6万円
九州
82
201.4万円
東北
64
177.9万円
北陸・甲信越
34
174.7万円
中国
61
188.5万円
四国
19
185.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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サクラの中古車を探す

9-3Xの中古車を探す

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サクラと9-3Xのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   サーブ  9-3X
233.3万円308.2万円 新車時価格 520万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
--- 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 209
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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