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サクラとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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サクラとeKクロスの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  eKクロス
VS
103.9万円287.8万円
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中古車相場 46.2万円205.7万円
eKクロスの相場表を見る
938 中古車掲載台数 437
  • 日産 サクラ X MJ323D-LナビAVM ETC ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ プロパイロットエディション

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 メモリーナビ アラウンドモニター

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    190万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 軽EV 純正メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 サクラ X 大画面メーカーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 全周囲モニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ 踏み間違い防止 展示試乗車

    本体価格
    165.5万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 1オーナー マイパイロット 車検整備付

    本体価格
    132.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    170万円

  • 三菱 eKクロス 660 T バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD バックモニター

    本体価格
    124.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減ブレーキ アラウンドビュービュー

    本体価格
    123.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    182万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    176万円

関東
287
173.4万円
関西
194
171.2万円
東海
187
170.6万円
北海道
10
137.6万円
九州
82
201.4万円
東北
64
177.9万円
北陸・甲信越
34
174.7万円
中国
61
188.5万円
四国
19
185.6万円
地域別台数
関東
76
119.2万円
関西
55
138.1万円
東海
97
154.5万円
北海道
33
140.4万円
九州
63
118.5万円
東北
39
140.6万円
北陸・甲信越
33
126.8万円
中国
23
146.7万円
四国
18
126.3万円

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サクラとeKクロスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  eKクロス
233.3万円308.2万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
--- 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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