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サクラとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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サクラとプラウディアの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  プラウディア
VS
103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 39.9万円238万円
プラウディアの相場表を見る
931 中古車掲載台数 19
  • 日産 サクラ X 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ G 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車

    本体価格
    205万円

  • 日産 サクラ X ナビ AVM 充電ケーブル ETC付

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ G 試乗車 プロパイロット

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ G 元社用車 NCナビ ドラレコ Pパイロット

    本体価格
    228万円

  • 日産 サクラ G NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X 禁煙/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・ナビ&Bカメラ・充電ケーブル

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 プラウディア 2.5 250 ハーフレザーシート サイドビュ 外20インチ

    本体価格
    129.4万円

  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 ウッドコンビハンドル社外マフラー

    本体価格
    238万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 本革ベンチレ-ション 純正ナビ/TV ETC

    本体価格
    98.1万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 オリジナル車 ナビ ETC

    本体価格
    177万円

  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 新品ダウンサス メッキ19インチ 革シート

    本体価格
    117万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 パワーシート・ハン革シート・地デジ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 

    本体価格
    70.2万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 絶滅危惧種・YouTube紹介動画

    本体価格
    95万円

関東
282
174.1万円
関西
195
170.9万円
東海
187
169.4万円
北海道
8
141.4万円
九州
82
201.5万円
東北
65
178万円
北陸・甲信越
34
174.4万円
中国
61
188.5万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
7
124.2万円
関西
4
147万円
東海
2
132.5万円
北海道
0
---
九州
1
70.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
1
108万円
四国
3
106.6万円

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サクラとプラウディアのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  プラウディア
233.3万円308.2万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
--- 排気量(cc) 2495~3696
64 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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