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サクラとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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サクラとグランディスの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  グランディス
VS
103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 28万円59万円
グランディスの相場表を見る
930 中古車掲載台数 3
  • 日産 サクラ X 純正9型ナビ TV LED ETC ドラレコ 14AW

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車アップ ナビ&バックカメラ付

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 軽EV 純正メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ G [寒冷地仕様・プロパイロット]

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・ハンドルヒーター

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 12セグメント 充電ケーブル

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 充電ケーブル 寒冷地仕様

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ&AVM

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ X 当社で使用元社有車

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4リミテッドNAVIエディション4WD HDDナビ 17インチアルミ F&Rカメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス グランディス 

    本体価格
    28万円

関東
283
174.2万円
関西
194
170.9万円
東海
187
168.8万円
北海道
8
141万円
九州
82
201.5万円
東北
65
178万円
北陸・甲信越
34
173.9万円
中国
60
188.5万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
2
54.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとグランディスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  グランディス
233.3万円308.2万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
--- 排気量(cc) 2378
64 最高出力(馬力) 165
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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