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サクラとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 452万円768万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
929 中古車掲載台数 60
  • 日産 サクラ X 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ X 12セグメント 充電ケーブル

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 サクラ X 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ナビ TV LED ETC ドラレコ 14AW

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 純正9インチナビ エマージェンシーB

    本体価格
    155.2万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 軽EV 純正メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビTV プロパイロット

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X 12セグ ETC2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X /9インチナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
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    661.4万円

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    568万円

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    本体価格
    607万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ 元デモカー 禁煙

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブP 黒革 禁煙車

    本体価格
    692.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザ-EXC RSP 黒革 パノラマR MUBX 2年保証

    本体価格
    498万円

関東
283
174.6万円
関西
191
170.8万円
東海
186
168.8万円
北海道
8
141万円
九州
85
199.4万円
東北
65
178万円
北陸・甲信越
34
173.9万円
中国
60
188.5万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
26
605.1万円
関西
11
619万円
東海
6
576万円
北海道
3
504.7万円
九州
4
547.3万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
5
595.8万円
中国
2
596.5万円
四国
2
629万円

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サクラとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
233.3万円308.2万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
--- 排気量(cc) 1992
64 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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