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サクラとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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サクラとMX-30の中古車情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  MX-30
VS
108万円287.8万円
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中古車相場 163万円265.7万円
MX-30の相場表を見る
942 中古車掲載台数 96
  • 日産 サクラ G /大画面ナビ・シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    192万円

  • 日産 サクラ S バックモニター ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G NCナビ+AVM+Pパイ+ETC2.0 試乗車

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット プロパイロットパ-キング

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 サクラ S 純正ナビTV 全カメラ Dレコ エマブレ

    本体価格
    118万円

  • 日産 サクラ S エマブレ/踏み間違い防止

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    168万円

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  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラッシック

    本体価格
    230万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSE/9インチ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSE 全周囲 シートヒーター BSM

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙1オナ 360モニタ ナビ エンスタ

    本体価格
    218万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG 純正8.8型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    190万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 当社デモアップ セーフティPKG

    本体価格
    228万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック&モダンコンフィデンスPKG

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 BASIC-Pkg 電動シート シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG LEDヘッドライト BSM

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 PKG複数 BOSE ハーフレザー 全方位カメラ

    本体価格
    208万円

関東
288
173.2万円
関西
195
171.3万円
東海
187
170.6万円
北海道
10
137.6万円
九州
83
201.3万円
東北
64
177.9万円
北陸・甲信越
35
174.5万円
中国
61
188.5万円
四国
19
185.6万円
地域別台数
関東
40
211.6万円
関西
12
215万円
東海
10
214.5万円
北海道
1
265.7万円
九州
10
225.1万円
東北
2
247万円
北陸・甲信越
8
219.9万円
中国
10
210.5万円
四国
3
204.7万円

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サクラとMX-30のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  MX-30
233.3万円308.2万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
--- 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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