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サクラとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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サクラとアクセラの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  アクセラ
VS
103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 18.6万円180.1万円
アクセラの相場表を見る
942 中古車掲載台数 153
  • 日産 サクラ X 12セグメント アラウンドビューモニター

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ&バックモニター

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 大画面ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X アラウンド・LEDヘッド・プロパイロット

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全周囲カメラ LED ドラレコ 元試乗車

    本体価格
    213万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 サクラ X ナビ AVM 充電ケーブル ETC付

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ X Mナビ+AVM+ETC+LED 試乗車

    本体価格
    155.1万円

ピックアップ中古車
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    114.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートキー/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    121.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 追従型クルコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

関東
288
173.3万円
関西
195
170.9万円
東海
187
170.4万円
北海道
10
137.6万円
九州
82
200.6万円
東北
66
178万円
北陸・甲信越
34
174.4万円
中国
61
188.5万円
四国
19
185.6万円
地域別台数
関東
46
94.4万円
関西
23
112.1万円
東海
22
103.4万円
北海道
7
74.8万円
九州
21
106.8万円
東北
11
87万円
北陸・甲信越
6
124.8万円
中国
15
103.7万円
四国
2
106.8万円

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サクラとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  アクセラ
233.3万円308.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
--- 排気量(cc) 1496~2188
64 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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