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サクラとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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サクラとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  AZ-オフロード
VS
103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
926 中古車掲載台数 88
  • 日産 サクラ X メモリーナビ&充電ケーブル有り

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ/地デジ/Bru-ray/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    154.6万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ G 禁煙車 プロパイロット ETC2 全周囲カメラ

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ/バックモニターー

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリ-ナビTV アラウンドモニタ-

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 サクラ X NCナビ+AVM+LED+ETC2.0+SOSコール 試乗車

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ G アラビュー/ETC

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトUP/外16アルミ地デジナビDVD走行中可

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    39.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 10インチリフトUP/5速MT/マフラー/ステップ

    本体価格
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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 禁煙 ナビ TV CD キーレス ETC 4WD 保証付

    本体価格
    40.1万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス エアコン AT車

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 660XC 4WD ジムニーカスタム

    本体価格
    48万円

  • マツダ AZ-オフロード XC ターボ XC ターボ

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 本州車錆少 リフトアップ アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    51.4万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
283
174.6万円
関西
191
170.8万円
東海
186
168.8万円
北海道
8
141万円
九州
84
199.7万円
東北
65
178万円
北陸・甲信越
33
174.5万円
中国
59
187.7万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
13
49.2万円
関西
5
48.8万円
東海
12
46.7万円
北海道
16
73.1万円
九州
13
59.4万円
東北
13
62.6万円
北陸・甲信越
10
62万円
中国
4
41万円
四国
2
59.1万円

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サクラとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  AZ-オフロード
233.3万円308.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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