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サクラとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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サクラとUXの中古車情報を比較する

日産  サクラ   レクサス  UX
VS
103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 188.6万円588万円
UXの相場表を見る
927 中古車掲載台数 621
  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ/アラウンドビュー

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター LED ETC

    本体価格
    182.2万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    164万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ TV 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 サクラ X ケーブル有 12セグ 純正ナビ LED

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 軽EV 純正メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X ラインナビ アラウンドモニター

    本体価格
    159.8万円

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ 全方位

    本体価格
    336.5万円

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  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ パノラミックビュー HUD BSM

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    356万円

  • レクサス UX 250h バージョンL バージョンL

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    378万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビTV パノラミックビュー 赤革

    本体価格
    303.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 白革エアシート SR 3眼LED 全方位カメラ

    本体価格
    353.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ スタイル ブルー サンルーフ ドラレコ ハンズフリーBドア

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    422.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ワンオーナー/全方位カメラ/サンルーフ

    本体価格
    395万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 白レザー 純正18AW パワーシート ETC

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    345万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/レザーシート

    本体価格
    394.7万円

関東
283
174.5万円
関西
192
170.9万円
東海
185
168.8万円
北海道
8
141万円
九州
85
199.5万円
東北
65
178万円
北陸・甲信越
33
174.5万円
中国
59
187.7万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
189
363.4万円
関西
108
360.9万円
東海
113
347万円
北海道
31
382.5万円
九州
81
364.3万円
東北
24
382万円
北陸・甲信越
35
389.7万円
中国
30
358.9万円
四国
10
366.8万円

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サクラとUXのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   レクサス  UX
233.3万円308.2万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
--- 排気量(cc) 1986
64 最高出力(馬力) 146~174
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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