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サクラとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ジープ  パトリオット
VS
103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 48万円188万円
パトリオットの相場表を見る
942 中古車掲載台数 52
  • 日産 サクラ X NCナビ+AVM+LED+ETC2.0+SOSコール 試乗車

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル LEDフォグ 寒冷地

    本体価格
    167万円

  • 日産 サクラ X 12セグ ETC2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ アラビュー LED

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 1オーナー アラウンドビューモニター寒冷地

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 サクラ G 純9型ナビ 全方位 ETC2.0 充電ケーブル

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X ナビ/ETC/AVM/オートブレーキホールド

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター 充電ケーブル

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 サクラ X ドラレコ ナビ ベンチシート LED

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD エクストリームJ17AW SDナビ地デジ

    本体価格
    69万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ナビ バックカメラ ETC フォグランプ

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  • ジープ パトリオット スポーツ 後期型 社外アルミ ETC 車検整備付

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    92万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 2インチリフトアップ/社外17インチアルミ

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    68.2万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒レザ-S革巻ステア クル-ズC 純正17AW

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    128万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ディーラー整備車両 黒革 TV 後席モニター

    本体価格
    59万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ワンオーナー 最終型 4WD クルコン

    本体価格
    118.8万円

関東
289
173.3万円
関西
195
170.8万円
東海
186
170.4万円
北海道
10
137.6万円
九州
82
200.6万円
東北
66
178万円
北陸・甲信越
34
174.4万円
中国
61
188.5万円
四国
19
185.6万円
地域別台数
関東
14
96.8万円
関西
3
122万円
東海
8
92.2万円
北海道
4
85.1万円
九州
11
110.9万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
9
92.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ジープ  パトリオット
233.3万円308.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
--- 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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