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サクラとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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サクラとチェロキーの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ジープ  チェロキー
VS
108万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 48万円400万円
チェロキーの相場表を見る
942 中古車掲載台数 141
  • 日産 サクラ X 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    218万円

  • 日産 サクラ G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビDVD再生BluetoothBカメラ走行2000K

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ アラモニ 充電ケーブル

    本体価格
    235万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全周囲カメラ LED ドラレコ 元試乗車

    本体価格
    213万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ ETC

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ 充電ケーブル7.5m装備

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
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    118万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    112.6万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    268万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター 黒革

    本体価格
    253.8万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    226万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 左ハンドル 60th 純正AW クルコン 4WD切替

    本体価格
    242.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 最終モデル ボディリフトUPナビTVBluetooth

    本体価格
    218万円

関東
288
173.2万円
関西
195
171.3万円
東海
187
170.6万円
北海道
10
137.6万円
九州
83
201.3万円
東北
64
177.9万円
北陸・甲信越
35
174.5万円
中国
61
188.5万円
四国
19
185.6万円
地域別台数
関東
54
195.7万円
関西
14
166.7万円
東海
27
168.5万円
北海道
19
147.5万円
九州
7
186万円
東北
7
171.8万円
北陸・甲信越
4
157.9万円
中国
2
265万円
四国
7
167.4万円

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サクラとチェロキーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ジープ  チェロキー
233.3万円308.2万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
--- 排気量(cc) 1995~3238
64 最高出力(馬力) 177~272
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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