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サクラとH1を比較! - みんなの比較車種

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サクラとH1の中古車情報を比較する

日産  サクラ   ハマー  H1
VS
103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 850万円3780万円
H1の相場表を見る
932 中古車掲載台数 9
  • 日産 サクラ X 充電ケーブル(オプション)有り

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・ナビ&全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ ドラレコETC アラウンドビュー

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP・バックカメラ・ETC付き

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 当社で使用元社有車

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ G アラビュー/ETC

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 サクラ X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 サクラ S ナビ・バックビューモニター・充電ケーブル

    本体価格
    136万円

  • 日産 サクラ X 大画面ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ・TV・全カメラ・ETC2.0・SOSコール

    本体価格
    172.9万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H1  レザーシート ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 95年モデル 1ナンバー 5.7ガソリン車 20インチAW MTタイヤ O/F ワンオフマフラー

    本体価格
    850万円

  • ハマー H1 2001 HUMMER H1 後期 V8 OHV 6.5L ディーゼルターボ

    本体価格
    1285.5万円

  • ハマー H1 10th Anniv.Edition 新車並行 後期型インテリア 20inAW

    本体価格
    1498万円

  • ハマー H1 ハマージャパンディーラー車 97年モデル ディーゼル車 KMC XD20AW

    本体価格
    1098.8万円

  • ハマー H1 アルファ DURAMAX 

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 ハマー H1 アルファ DURAMAX DIESEL ALPHA Predatorコンピューター

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1189.8万円

  • ハマー H1 ALPHA Predatorコンピューター 6AT化 アルファDURAMAXエンジン

    本体価格
    3780万円

関東
282
174.1万円
関西
195
170.9万円
東海
187
169.4万円
北海道
9
139.2万円
九州
82
201.5万円
東北
65
178.1万円
北陸・甲信越
34
174.4万円
中国
61
188.5万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
4
1211.2万円
関西
3
2823.3万円
東海
1
1098.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとH1のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ハマー  H1
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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