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サクラとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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サクラとグランデプントの中古車情報を比較する

日産  サクラ   フィアット  グランデプント
VS
103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
932 中古車掲載台数 4
  • 日産 サクラ X 大画面ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM ETC LED Sヒーター A/W 試乗車

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 サクラ G 純ナビ&アラビュ&プロパイ&ETC&LED

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ G 20KWH

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 アラウンドビューモニター付き

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 サクラ G 全方位カメラ 純正9インチナビ/TV

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車 9インチナビ アラモニ

    本体価格
    209万円

  • 日産 サクラ X SOSコール

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ G 当社 試乗車 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6速MT 黒本革 マフラー 車高調 15AW

    本体価格
    39万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ マニュアル6速 タイミングベルト交換

    本体価格
    20万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

関東
282
174.1万円
関西
195
170.9万円
東海
187
169.4万円
北海道
9
139.2万円
九州
82
201.5万円
東北
65
178.1万円
北陸・甲信越
34
174.4万円
中国
61
188.5万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
1
43万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

サクラの中古車を探す

グランデプントの中古車を探す

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サクラとグランデプントのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フィアット  グランデプント
233.3万円308.2万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
--- 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 77~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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