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サクラとノバを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   シボレー  ノバ
VS
103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 235万円1155万円
ノバの相場表を見る
935 中古車掲載台数 10
  • 日産 サクラ X 元当社社有車/純正大型ナビ/電気自動車

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ/AVM/14アルミ/試乗車

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 コネクトナビ ETC  充電ケーブル付

    本体価格
    238万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・ナビ&Bカメラ・充電ケーブル

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー ETC ナビ

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X 9インチ大画面ナビ バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ G 禁煙車 プロパイロット全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 サクラ S バックカメラ ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ 前席シートヒーター

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ノバ 350 パワステ エアコン 

    本体価格
    580万円

  • シボレー ノバ ノヴァSS 内外レストア済 コンクールコンディション

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ ワゴン 4600cc/オートマ/エアコン/ベンチコラム

    本体価格
    336万円

  • シボレー ノバ 8ナンバー 社外マフラー 内外装仕上済 ナビ Bカメラ FRPボンネット 車椅子固定付

    本体価格
    598万円

  • シボレー ノバ Nova 1970年/ビレットAW/ビンテージエアー

    本体価格
    1155万円

  • シボレー ノバ 305エンジン 5000CC 14インチアルミホイール  エアコン

    本体価格
    380万円

  • シボレー ノバ SS 383エンジン ビンテージエアー ハーネス引き直し済み

    本体価格
    960万円

  • シボレー ノバ 4ドア セダン 5人乗り V8 350エンジン キャブレーター

    本体価格
    235万円

  • シボレー ノバ SS PRO TOURING NEW350E/G 5MT

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ 383ストローカーエンジン /ミッション/レストア

    本体価格
    785万円

関東
286
173.2万円
関西
194
171.3万円
東海
187
170.6万円
北海道
10
137.6万円
九州
80
202.1万円
東北
64
177.9万円
北陸・甲信越
34
174.7万円
中国
61
188.5万円
四国
19
185.6万円
地域別台数
関東
5
705万円
関西
1
336万円
東海
2
597.5万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
1
785万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとノバのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   シボレー  ノバ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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