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サクラとXMを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   BMW  XM
VS
103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1395万円2200万円
XMの相場表を見る
930 中古車掲載台数 16
  • 日産 サクラ X 純正アルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X /純正ナビ/ETC/ドラレコ/充電ケーブル有り

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車 純正ナビ プロパイロット搭載

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ X スマートキー 純正ナビ アラビュー

    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ&充電ケーブル有り

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ/ETC/AVM/オートブレーキホールド

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 サクラ S 純正9インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ アラウンドビューM シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 社用車使用充電ケーブルナビドラレコLED

    本体価格
    188.4万円

ピックアップ中古車
  • BMW XM 4.4 4WD 認定中古車

    本体価格
    1645万円

  • BMW XM レーベル 

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    2200万円

  • BMW XM 4.4 4WD 22AW黒革地デジBowers&wilkinsデモ認定車

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    1638万円

  • BMW XM 4.4 4WD Bowers&Wilkins プリズムルーフ 23AW

    本体価格
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  • BMW XM 4.4 4WD メーカーデモカーB&Wシステム23インチAW

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    1635万円

  • BMW XM 4.4 4WD B&Wスピーカーアダプティブサスペンション

    本体価格
    1708万円

  • BMW XM 4.4 4WD 新車保証継承 黒革HUD22AW1オーナー禁煙車

    本体価格
    1498万円

  • BMW XM 4.4 4WD 

    本体価格
    1640万円

  • BMW XM 4.4 4WD 弊社デモカー黒革23AW Bowers & Wilkins

    本体価格
    1798万円

  • BMW XM 4.4 4WD 黒革 純正22AW 1オーナー シートエアコン

    本体価格
    1428万円

関東
283
174.2万円
関西
194
170.9万円
東海
187
168.8万円
北海道
8
141万円
九州
82
201.5万円
東北
65
178万円
北陸・甲信越
34
173.9万円
中国
60
188.5万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
7
1576.4万円
関西
6
1727.8万円
東海
1
1638万円
北海道
0
---
九州
1
1500万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1590万円
四国
0
---

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サクラとXMのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  XM
233.3万円308.2万円 新車時価格 2130万円2600万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5110×2005×1755
--- 排気量(cc) 4394~4395
64 最高出力(馬力) 489~585
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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