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サクラとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
108万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 580万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
942 中古車掲載台数 7
  • 日産 サクラ X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ プロパイロット 元試乗車

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 フロント&車室内ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット メーカーナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X ナビゲーション・アラウンドビューモニター

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ G 元社用車禁煙車

    本体価格
    195万円

  • 日産 サクラ G メーカーOPナビ プロパイロット付き

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV 寒冷地 全方位カメラ LED

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 サクラ G メモリーナビ

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ G シーズンズカラー

    本体価格
    194.8万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

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    580万円

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  • ベントレー コンチネンタルGTC MANSORY 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD フルMANSORY 全面プロテクト EBM

    本体価格
    1148万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

    本体価格
    1000万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD FORGIATO22AW 可変マフラー カーボン

    本体価格
    968万円

関東
288
173.2万円
関西
195
171.3万円
東海
187
170.6万円
北海道
10
137.6万円
九州
83
201.3万円
東北
64
177.9万円
北陸・甲信越
35
174.5万円
中国
61
188.5万円
四国
19
185.6万円
地域別台数
関東
6
874.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ベントレー  コンチネンタルGTC
233.3万円308.2万円 新車時価格 2190万円2640万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
--- 排気量(cc) 3993~5998
64 最高出力(馬力) 507~575
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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