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サクラとDB7を比較! - みんなの比較車種

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サクラとDB7の中古車情報を比較する

日産  サクラ   アストンマーティン  DB7
VS
108万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 584万円870万円
DB7の相場表を見る
929 中古車掲載台数 5
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ前後ドラレコ 全周囲カメラ 元試乗車

    本体価格
    235万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車 純正ナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 サクラ X コネクトナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 サクラ G メーカー9型ナアラウンドビュービETC2.0

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 サクラ X ドラレコ 全周囲カメラ 弊社展示試乗車

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー ETC ナビ

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    870万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 5.9L V12気筒エンジン 電動オープン ETC

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ V12 タッチトロニック

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    760万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 後期/V12/5.9L/レーシンググリーン/右H

    本体価格
    584万円

関東
282
173.9万円
関西
194
171.4万円
東海
184
170.7万円
北海道
7
141.2万円
九州
82
201.8万円
東北
65
177.9万円
北陸・甲信越
36
173.7万円
中国
60
188.4万円
四国
19
185.6万円
地域別台数
関東
4
738万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB7の中古車を探す

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サクラとDB7のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アストンマーティン  DB7
233.3万円308.2万円 新車時価格 1565万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
--- 排気量(cc) 3238~5935
64 最高出力(馬力) 330~435
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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