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サクラとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 479万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
932 中古車掲載台数 51
  • 日産 サクラ X 純9inナビフルセグAVMエマブレLED

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 サクラ G 当社社用車UP・アラウンドVモニター

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP ナビ LED Sシールド Eペダル

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 元社用車 MJ323D-L ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    208万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・ナビ&Bカメラ・充電ケーブル

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ G ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP 充電ケーブル 純正メモリーナビ

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ 充電ケーブル有

    本体価格
    171万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリア

    本体価格
    172.7万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 右H SR 黒革 AppleCarPlay Burmester HUD

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD RSP 1オ-ナ Newボンネット 黒革 SR 2年保証

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    645万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車 ディーラー記録簿4枚付 車検整備付

    本体価格
    479万円

関東
283
174.2万円
関西
193
170.8万円
東海
188
168.9万円
北海道
8
141万円
九州
84
200.8万円
東北
65
178万円
北陸・甲信越
34
173.9万円
中国
60
188.5万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
33
730万円
関西
5
837.4万円
東海
6
738万円
北海道
1
1098万円
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1001万円
中国
1
702万円
四国
0
---

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サクラとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  CLSクラス
233.3万円308.2万円 新車時価格 1274万円1599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
--- 排気量(cc) 2996
64 最高出力(馬力) 435
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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