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サクラと4Cを比較! - みんなの比較車種

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サクラと4Cの中古車情報を比較する

日産  サクラ   アルファ ロメオ  4C
VS
103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 718万円998万円
4Cの相場表を見る
928 中古車掲載台数 14
  • 日産 サクラ G メモリーナビ P.P AVM ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車

    本体価格
    205万円

  • 日産 サクラ X アラビュー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    225万円

  • 日産 サクラ S アラウンドビュー 9型SDナビ/地デジ/DVD/BT

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM+Dレコ ETC LED A/W 試乗車

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 9インチメモリーナビ 当社試乗車

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ G ナビ/ETC/プロパ/アラモニ/シートヒータ

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X メーカーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    172.7万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

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    798.6万円

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    799.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    840万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 1オ-ナ- 最終モデル スポーツ&レザーPKG

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    998万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 Rカメラ パドルシフト レッドキャリパー

    本体価格
    738万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ペレ/スポルティバ/サイレンサー付マフラー

    本体価格
    817万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車 タイベル交換済み

    本体価格
    718万円

関東
283
174.6万円
関西
191
170.8万円
東海
186
168.8万円
北海道
8
141万円
九州
84
199.6万円
東北
65
178万円
北陸・甲信越
34
173.9万円
中国
60
188.5万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
4
839.2万円
関西
5
1029.3万円
東海
3
835.3万円
北海道
0
---
九州
1
950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円

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サクラと4Cのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アルファ ロメオ  4C
233.3万円308.2万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
--- 排気量(cc) 1742
64 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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