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アリアとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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アリアとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

日産  アリア   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
368万円1140万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 29万円135.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
122 中古車掲載台数 12
  • 日産 アリア B6 日産コネクトナビ プロパイロット2.0

    本体価格
    398.8万円

  • 日産 アリア B6 展示試乗車アップ メーカーOPナビ付き

    本体価格
    438万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 本革シート

    本体価格
    515万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 ドラレコ エマブレ

    本体価格
    420.2万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 BOSEプレミアムSS

    本体価格
    390.5万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー ナッパレザー プロパイロット

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 アリア B6 社有車プロパイロット2.0 コネクトナビ66Kw

    本体価格
    458万円

  • 日産 アリア B9 リミテッド プロパイロット 純正ナビ アラビュー

    本体価格
    597万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ ナビTV AVMスマートル-ムミラ-

    本体価格
    525.9万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット付き

    本体価格
    514.8万円

ピックアップ中古車
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    37.8万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス 定期点検整備付

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    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 MINILITE仕様 オーバーフェン+ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 合皮シート ウッド調パネル キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD 同色全塗装 キーレス CD スポイラー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ベルト類交換済み・記録簿

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X フロントフォグ/純正AW/ウッドH/キャリア付

    本体価格
    44.8万円

関東
41
494.9万円
関西
29
502.4万円
東海
23
575.5万円
北海道
3
653.8万円
九州
7
511.1万円
東北
8
626万円
北陸・甲信越
5
745.6万円
中国
4
571.2万円
四国
2
491.5万円
地域別台数
関東
6
78.9万円
関西
2
34.5万円
東海
0
---
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
75.4万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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アリアとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  アリア   ダイハツ  ミラジーノ1000
539万円989万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
--- 排気量(cc) 989
218~435 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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