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ノートオーラと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと240エステートの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  240エステート
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 110万円395万円
240エステートの相場表を見る
1530 中古車掲載台数 55
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    274.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビドラレコETC

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    291.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO BUSOUエアロ スポリセ プロパイロット

    本体価格
    293万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECAROシート スポリセ2

    本体価格
    298万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正大型ナビ 被害軽減

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ディーラー保証付き

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 当社元試乗車・プロパイッロット・ETC2.0

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    295.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 寒冷地仕様

    本体価格
    256.3万円

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    本体価格
    139.8万円

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    129.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 記録簿 禁煙車 スペアキー 純正色

    本体価格
    395万円

  • ボルボ 240エステート GLE ブルーインテリア 社外CD メッキ 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート GL ワンオーナー車 ABS エアバック

    本体価格
    283.8万円

  • ボルボ 240エステート GL ディーラー車  AB230W 修復歴無し

    本体価格
    119万円

  • ボルボ 240エステート GL ETC シートヒーター エアコン

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 240エステート GL メッキモール ベージュ革 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート GLエステート 純正イエロ-190 スモールウィンド

    本体価格
    応談

関東
437
258.4万円
関西
222
262.3万円
東海
282
269.7万円
北海道
64
274.1万円
九州
205
268.5万円
東北
106
272.9万円
北陸・甲信越
80
269.9万円
中国
89
269.4万円
四国
45
263.9万円
地域別台数
関東
37
215.9万円
関西
4
235.2万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
6
160.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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ノートオーラと240エステートのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  240エステート
261万円347.4万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1198 排気量(cc) 2316
82 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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