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ノートオーラとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとコルサセダンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  コルサセダン
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 39万円120万円
コルサセダンの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISSANコネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /プロパイロット/踏み間違い防止

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ 本革

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    237万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ/BOSE/シートヒーター/当社使用車

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9型ナビ クリアビューPKG 全周囲M

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・AVM・プロパイロット・ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ黒革BOSE9型ナビTV360°カメラLED

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ ドラレコ 革シート プロパイ

    本体価格
    265.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX モデリスタPX12Napoli仕様・走行6857キロ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 純正5速 車検令和7年11月 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 VIT-X 5MT

    本体価格
    39万円

関東
439
258.5万円
関西
223
262.6万円
東海
284
270万円
北海道
65
274.5万円
九州
205
268.4万円
東北
106
272.9万円
北陸・甲信越
80
269.9万円
中国
86
269.3万円
四国
43
263.6万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとコルサセダンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  コルサセダン
261万円347.4万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1198 排気量(cc) 1331~1496
82 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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