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ノートオーラとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
159.8万円405.7万円
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中古車相場 49万円199.9万円
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1537 中古車掲載台数 81
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ アラビュー プロパイロット

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーラインメモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット グランドスタイルパツケ-ジ

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ/プロパイロット

    本体価格
    256.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター付

    本体価格
    298.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ 全周囲カメラ 2.0ETC

    本体価格
    236.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 助手席回転シート 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G TV

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 認定中古車コネクトナビ アラビュ プロパイ

    本体価格
    288.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 展示試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    72万円

関東
438
258.5万円
関西
223
262.3万円
東海
283
269.5万円
北海道
64
274.1万円
九州
207
268.4万円
東北
107
273万円
北陸・甲信越
81
269.9万円
中国
89
269.4万円
四国
45
263.9万円
地域別台数
関東
30
120.7万円
関西
11
126.3万円
東海
12
129万円
北海道
11
126.9万円
九州
5
139.5万円
東北
7
134.6万円
北陸・甲信越
3
122.5万円
中国
1
155万円
四国
1
49万円

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ノートオーラとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
261万円347.4万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1198 排気量(cc) 2498
82 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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