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ノートオーラとマーチを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとマーチの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  マーチ
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 1027
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G インテリジェントルームミラー

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    282万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビ&フルセグ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラナビ/TV BOSE Pパイロット

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO nismoエクステリアフルパッケージ

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正メモリナビ プロパイロット 全方位 BSM

    本体価格
    304万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンド 純正9型ナビ プロパイロット

    本体価格
    257.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO SDナビ/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR WORK17インチ GRedd車高調 Defi水温計

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    44万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G プッシュスタート ナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 走行19000キロプッシュスタートスマート鍵

    本体価格
    36万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ワンタッチコレクション キャルペッパーフロッギー装着車

    本体価格
    71万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション バックモニター ナビ スマートキー

    本体価格
    85万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 純正フルセグナビ バックモニター

    本体価格
    40万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 検R7/2 自社 ローン 対応 バックカメラ

    本体価格
    10万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ キーレスETC スタッドレス4本有り

    本体価格
    45万円

関東
438
258.4万円
関西
223
262.3万円
東海
284
269.5万円
北海道
64
274.1万円
九州
208
268.5万円
東北
107
272.9万円
北陸・甲信越
80
269.7万円
中国
89
269.4万円
四国
45
263.9万円
地域別台数
関東
339
57.2万円
関西
123
51.4万円
東海
107
57.4万円
北海道
68
44.4万円
九州
125
45.9万円
東北
90
50.5万円
北陸・甲信越
83
54.1万円
中国
59
51.3万円
四国
33
45.7万円

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ノートオーラとマーチのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  マーチ
261万円347.4万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1198 排気量(cc) 1198~1597
82 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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