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ノートオーラとステージアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとステージアの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ステージア
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 15万円850万円
ステージアの相場表を見る
1536 中古車掲載台数 79
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正エアロ 純正ナビ 全方位 BSMドラレコ

    本体価格
    239.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アイドリングストップ

    本体価格
    260.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    295万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット BSM フルセグTV

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナーDナビHDMI・ETC

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NC9ナビプロパイAVMドラレコ寒冷地

    本体価格
    288.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    288.2万円

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    90万円

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    54.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD タイベル交換歴有 クラッチ一式交換済み

    本体価格
    328万円

関東
440
258.4万円
関西
226
262.6万円
東海
285
269.8万円
北海道
65
274.5万円
九州
205
268.6万円
東北
105
273.1万円
北陸・甲信越
80
269.9万円
中国
86
269.3万円
四国
44
263.7万円
地域別台数
関東
36
223.6万円
関西
9
139.5万円
東海
8
143.1万円
北海道
6
64万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
66.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
93.8万円

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ノートオーラとステージアのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ステージア
261万円347.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1198 排気量(cc) 2495~3498
82 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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