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ノートオーラとクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  クーペ
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 248万円398万円
クーペの相場表を見る
1536 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット&自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビTV プロパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステ

    本体価格
    226.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドライブレコーダー

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    222.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE/SDナビ

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 全周囲カメラ ETC20

    本体価格
    279.8万円

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    応談

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関東
441
258.5万円
関西
225
262.5万円
東海
282
269.8万円
北海道
65
274.5万円
九州
207
268万円
東北
105
273.2万円
北陸・甲信越
82
269.8万円
中国
86
269.4万円
四国
43
264万円
地域別台数
関東
7
350.3万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  クーペ
261万円347.4万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1198 排気量(cc) 4244
82 最高出力(馬力) 390~401
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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