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ノートオーラとアクセラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとアクセラの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  アクセラ
VS
159.8万円405.7万円
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中古車相場 18.6万円180.1万円
アクセラの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 148
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 後期モデル 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション TV クルーズコントロール

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD NCナビ プロパイ BOSEサウンド 試乗車

    本体価格
    315.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット アダプティブLEDライト

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    237万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシート 寒冷地仕様 純正ナビ 全周囲

    本体価格
    315万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート エマブレ プロパイ

    本体価格
    259.9万円

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  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減B パワーシート ETC

    本体価格
    99万円

関東
440
258.4万円
関西
226
262.6万円
東海
285
269.8万円
北海道
65
274.5万円
九州
206
268.3万円
東北
105
273.1万円
北陸・甲信越
81
270.1万円
中国
86
269.4万円
四国
44
263.7万円
地域別台数
関東
45
95.9万円
関西
20
110.2万円
東海
22
104.7万円
北海道
7
74.8万円
九州
21
106.3万円
東北
10
83.3万円
北陸・甲信越
6
124.8万円
中国
15
103.7万円
四国
2
101.8万円

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ノートオーラとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  アクセラ
261万円347.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1198 排気量(cc) 1496~2188
82 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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