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ノートオーラとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとジェミニクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 59.5万円108万円
ジェミニクーペの相場表を見る
1554 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチナビ

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビAVM本革シートBOSEサウンド

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 禁煙車/茨城仕入/ETC2.0/コーナーセンサー

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ETC・シートヒーター・レザーシート

    本体価格
    241.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 本革シート プロパイロット

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビ&フルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドラレコ プロパイロット BOSEサウンド ETC

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オーナー禁煙プロパイロットレカロシート

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    198万円

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  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ-G 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

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    89.9万円

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    75万円

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    本体価格
    59.5万円

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    108万円

  • いすゞ ジェミニクーペ ZZR 丸目仕様 ハヤシホイール・後付クーラー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
437
258.6万円
関西
231
262.3万円
東海
294
270.5万円
北海道
65
275.4万円
九州
209
268万円
東北
107
275万円
北陸・甲信越
82
270.2万円
中国
87
270.3万円
四国
42
264.4万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
2
91.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
630万円
四国
0
---

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ノートオーラとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   いすゞ  ジェミニクーペ
261万円347.4万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1198 排気量(cc) 1588
82 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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