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ノートオーラとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとストリームの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  ストリーム
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 2.8万円109.9万円
ストリームの相場表を見る
1555 中古車掲載台数 161
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット メーカーナビ

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社展示・試乗車アップ・ディーラーナビ付

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正エアロ/8インチSDナビ

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイロット フードデカール

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1オナBOSE全周囲カメ前後ドラレコF/Rエアロ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロ/9型ナビTV/プロパイロット/全カメラ

    本体価格
    272.2万円

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    31万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 純正ナビ バックカメラ  オートライト ETC

    本体価格
    64.5万円

関東
438
258.6万円
関西
231
262.3万円
東海
294
270.5万円
北海道
65
275.4万円
九州
209
268万円
東北
107
275万円
北陸・甲信越
82
270.2万円
中国
87
270.3万円
四国
42
264.4万円
地域別台数
関東
75
38.1万円
関西
28
33.7万円
東海
8
42.4万円
北海道
10
30.6万円
九州
11
36.6万円
東北
12
40.4万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
6
23.7万円
四国
4
41.1万円

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ノートオーラとストリームのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  ストリーム
261万円347.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1198 排気量(cc) 1799~1997
82 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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