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ノートオーラとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ミゼットII
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 81
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 黒レザーシート BOSE プロパイロット

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシートコネクトナビアラウンドビュー

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ブラックルーフ/ETC2.0/プロパイロット

    本体価格
    282.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 展示試乗車アップ ナビ&全周囲カメラ付

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 社外大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    332万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全方位カメラプロバイロット地デジドラレコ

    本体価格
    290.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車 禁煙車 BOSE 寒冷地仕様

    本体価格
    265.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 走行距離58200KM/ドラレコ前後

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン パワステ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装済み ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装済み

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ パワステ 社外アルミホイール

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    50万円

関東
439
258.3万円
関西
223
262.3万円
東海
284
269.5万円
北海道
64
274.1万円
九州
207
268.6万円
東北
107
272.9万円
北陸・甲信越
80
269.7万円
中国
89
269.4万円
四国
45
263.9万円
地域別台数
関東
18
68.8万円
関西
11
62.6万円
東海
14
69.5万円
北海道
5
63.2万円
九州
13
63.9万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
10
72.5万円
四国
5
72.7万円

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ノートオーラとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ミゼットII
261万円347.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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